重庆市政府口岸物流办2025年1月16日发布的多个方面数据显现，现在，西部陆海新通道辐射我国73个城市的157个站点，灵通全球127个国家及区域的555个港口。
西部陆海新通道是由我国西部省份与东盟国家协作打造的世界陆海交易新通道，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同联接长江经济带，在区域协调展开格式中具有极端严重战略地位。2017年，以广西为重要节点，直通我国西部、北接丝绸之路经济带、南连21世纪海上丝绸之路的西部陆海新通道开端建造。2019年8月，国家展开变革委印发《西部陆海新通道总体设计》，清晰到2025年将根本建成西部陆海新通道。
西部陆海新通道坐落我国西部区域内地，以重庆为运营安排中心，各西部省区市为要害节点，使用铁路、海运、公路等运送方法，向南经广西、云南等滨海沿边口岸灵通世界各地。注册以来，这条“物流大动脉”不停地改善改造协作共建机制，凝集沿线合力，推进构成“陆海表里联动、东西双向互济”对外开放格式，现在已成为我国与沿线国家经贸协作，保护全球供应链安稳的世界交易大通道。
通过多年尽力，西部陆海新通道规模化运送量质齐升，辐射才能越来越强，协作伙伴渐渐的变多。西部陆海新通道铁海联运班列年度开行量从2019年的900多列增至2024年的超万列；货品品类从几十种添加至现在的10大类1160余种；服务工业才能更强，为长安轿车等车企定制归纳物流解决方案，助力“渝车出海”运量2024年同比增加超30%。未来将以西部陆海新通道建造为牵引，加速构建现代化集疏运系统，促进物流、交易、工业深层次地交融，提高通道归纳服务水平。
要高质量共建“一带一路”，同东盟提出的印太展望展开协作。中方愿进一步打造“一带一路”世界产能协作高水平质量的展开示范区，欢迎东盟国家参加共建世界陆海交易新通道。
——2021年11月22日，习在我国－东盟树立对线周年纪念峰会上的重要讲话
