环阿联酋世巡赛于2月23日完毕一切赛段的竞逐，意大利思优泰-梵蒂尼车队（Team Solution Tech - Vini Fantini）的冲刺小将多尔德·杜里奇（Đorđe Đurić），骑乘壹力特轮组在多个赛段中火力全开，连任半途冲刺积分榜首，四次将标志半途冲刺积分抢先荣誉的黑色领骑衫收入囊中，车队稳固黑衫归属！

　　拉约维奇·杜尚（RAJOVIĆ Dušan）在S6阿布扎竞赛段名将聚集的冲刺大战中骑乘壹力特轮组夺得第六！这不仅是车手个人实力的成功，更是国产轮组在世巡赛尖端舞台上展现出的硬核竞争力。

　　环阿联酋世巡赛首赛段S1开赛仅2公里，意大利思优泰-梵蒂尼车队的萨姆迪奥·卡洛斯（GONZÁLEZ Roberto Carlos）成功包围，大部分时刻抢先主车群1分多钟，拿到了途中冲刺点。环阿联酋S3山地赛段卡洛斯从竞赛开端建议包围，并将秒差优势坚持到了终究的爬坡阶段。凭仗榜首赛段和第三赛段的骁勇包围体现，披上了代表途中冲刺积分最高的黑衫！

　　S4平路赛段，杜里奇凭仗竞赛中精彩的包围体现，从队友卡洛斯手中接过标志途中冲刺积分排名最高的黑色领骑衫！S5平路冲刺对决，杜里奇骑乘壹力特轮组，参加包围集团斩获途中冲刺点，连任黑衫荣誉。

　　S6阿布扎竞赛段剧烈抢夺中，杜里奇继续包围，连抢冲刺积分，连任黑衫。杜尚·拉约维奇骑乘壹力特轮组夺得第六！S7山地赛段杜里奇再次成功包围，连任黑衫，意大利思优泰-梵蒂尼尼车队稳固黑衫归属！

　　从阿联酋沙漠的横风路段，到城市抢夺赛的剧烈对决，壹力特DRIVE轮组的耐用性和适应性饱尝住了多地势检测。杜里奇在侧风条件下仍然坚持稳定输出，轮组与同是国产品牌的瑞豹车架体系的协同性肉眼可见。

　　车队主将克里斯蒂安·斯巴拉利（Kristian Sbaragli） 曾在测评中说道：“咱们开始挑选DRIVE轮组是因为其轻量化和刚性优势，但实践体现远超预期——尤其在赛事作战中，壹力特轮组将两者结合，让人形象深入。

　　杜里奇的黑色领骑衫，不仅是一块黑衫布，更是国产配备冲向国际的宣言！它证明国产配备不仅能满意工作车手的苛刻需求，甚至在细分的骑行场景里完成逾越。而对国内的骑行爱好者而言，这更意味着能以更亲民的价格，享受到通过尖端赛事验证的尖端技术。在自行车运动的配备版图上，我国制作正在拓荒归于本身个人的边境。咱们等待渐渐的变多的国产骑行配备能呈现在世巡赛的领奖台上，一起见证一个全新年代的到来。