要说如何体现一辆的豪华品质，外观可能只占据了其中的一部分，而内饰才是真正能体现一款车豪华的地方，毕竟视觉和触觉的双重冲击力给人的感受才是最直接贴切的。近几年，随着消费的升级，汽车内饰做功用料也都更加讲究，很多中低端车型也都开始支持内饰定制。其中，座位作为身体非间接接触的部位，其面料也是“五花八门”，成了车主们主要选装的部件。

　　而提到内饰材料，不得不提到当今内饰材料中如雷贯耳的材质---Alcantara。此外，它在中国还有另外一个名字“翻毛皮”，但它不是真正意义上的翻毛皮，而是一种人工合成材料。但它的价格甚至要比天然的真皮材料还要贵出不少，一般只出现在一些超跑、性能车以及豪华高端车型上。而一些改装玩家，在改装车辆内饰时，也都喜欢加入一些Alcantara材质。那导致这样一种材料价格高昂的原因是什么呢？只是因造价成本高吗？下面，我们就带着疑问，带你了解一下Alcantara的前世今生。

　　Alcantara这样一种材料是在上个世纪70年代由日本东丽株式会社（以下简称日本东丽）开发而来，当时，著名的研发专家--冈本三宣博士（此冈本非彼冈本，是汽车材料届的大神）为这款全新开发的材料申请了专利，其成分由68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯构建而成，最终呈现出类一种类似于翻毛皮的合成材质。

　　随后在1972年，日本东丽联合意大利ENI公司共同组建的了新的合资公司--Alcantara S.p.A，开始正式开发Alcantara材料的商业用途。同时，新成立的公司地址被选定在意大利米兰，Alcantara从此也就成了意大利的品牌。时至如今，Alcantara S.p.A靠着这项技术和专利，他们的客户遍布全球各地，而Alcantara仍被这家全球唯一的公司所垄断生产。

　　和普通织物面料以及真皮相比，Alcantara最大的优点是颜色更加饱满，视觉上很有高的档次感，而且Alcantara材质摸起来手感更加细腻，同时还拥有不能够比拟的摩擦系数。当驾驶员坐在座椅上时，可以有效的预防在激烈驾驶过程中，身体和座椅摩擦力不足，因此导致出现滑动，影响车辆操控。此外，Alcantara材质还具有特别强阻燃性和耐磨性，日常使用基本不可能会出现磨损，非人为破坏的状态下，几乎不存在老化痕迹。Alcantara材质打理起来也相对容易，如果不慎撒入咖啡、果汁或是正常使用后留下的汗渍等，只要使用专用的泡沫清洁剂即可清理干净。

　　除此之外，Alcantara还具备极高的可塑性以及极高的色彩饱和度，同时，相比于真皮材质，Alcantara重量还更轻，这也是为什么像兰博基尼、迈凯伦等顶级超跑酷爱使用Alcantara内饰的原因。

　　目前，市面上大部分车型座椅采用的材质以皮革为主，但这类皮革座椅中，并非所有的皮革都为真皮。一般，只有在一些中高端车型中，才能看到真皮座椅，其余所谓的真皮座椅大部分不过都是一些成本低廉的人造革。

　　而且，由于真皮座椅的原材料均为动力毛皮，其中，牛皮和羊皮是市面上常见的真皮座椅材料。但即便是相同的真皮座椅，原材料相同，二者造价也可能相差甚远。根据不同的工艺水平，真皮又可分为头层皮、二层皮以及多层皮，其中以头层皮价格追尾昂贵。另外，动物皮革产地的不同，也直接影响了成本的高低。只有像宾利这些顶级豪华车，真皮会选用北欧斯堪的纳维亚半岛的小牛皮，该地区因环境和温度较低，极少有蚊虫叮咬，避免了瘢痕的存在，来保证了整张皮面的无瑕平整。

　　而其它大部分车型采用的都是普通真皮，即便是采用了Nappa真皮的制作流程与工艺，在成本上也与Alcantara材质无法媲美。据资料显示，Alcantara材质每平方米的价格大约为1000元左右，而Nappa线元/㎡。再加上，豪华跑车的内饰一般都采用纯手工打造，要专业的技工人员进行压花、打孔、对接等，其造价自然是直线飙升。像保时捷、奔驰AMG等车型想要选装一套Alcantara内饰，价格一般至少都需要几万元，所以，像某宝上那些所谓几百元的“Alcantara”面料，想必各位也都很清楚了。

　　前段时间，某位车圈大IP在微博上发表了对领克03+内饰大量使用Alcantara材质的感叹，同时也引发了不少网友和车圈大佬关于Alcantara材质成本高低的讨论。后来经网友实地到改装店考察，发现改装同一辆车内饰部分的价格，Alcantara材质要比Napa线%左右。

　　目前，Alcantara材质在慢慢的变多的车型上能见到，像自主品牌领克、红旗等部分车型上，原厂内饰也都采用了Alcantara材质，以此来提升整车的运动感和豪华感。另外，Alcantara材质自带的高级感也被应用在其它消费市场，如：航空、游艇、奢侈品以及家具等。

　　归根结底，Alcantara材质之所以非常昂贵的原因，主要离不开专利的垄断，另外，产能限制也是导致Alcantara价格偏高的根本原因。虽然目前Alcantara慢慢的变成了了广大车友都梦寐以求的内饰材质，但预计未来几年内不会大范围铺开，它依旧是高端、豪华车型的身份象征。而我们在后期改装店升级Alcantara座椅时，也别贪图小便宜，毕竟不是所有翻毛皮都叫“Alcantara”。

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