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　　关于轿车的内饰改装,不只仅用改装来描述,更多的需要用修正来描述,根本原因在于轿车内饰的一些东西破损,轿车创新的核心技能也包含了修正。例如：座椅的部分破损、外表台的掉色、桃木放线盘的掉色。这类型的问题一般的修理厂并不能修正,只要专业的轿车内饰改装创新公司才干处理。 关于轿车内饰改装技能,让您的爱车焕宣布簇新的生命力！轿车内饰改装,关于车辆起到了改进车辆运用情况,进步舒适度漂亮度,愈加进步了您的身份。最重要是为您节省了一笔可观的开支本钱！车的外观是给他人看的,车主真实享用到得是轿车内饰!

　　1，安全性。安全性是航空产品首要考虑的要点。航空座椅和其他的航空产品相同，一定要契合对应的质量衡量原则，经过要求的测验并获得相应的适航证书。比方上文的TSO-c127规范。通不过规范，就不许装置上飞机。

　　2，座椅资料阻燃性要求。主要是座椅垫和座椅套了，金属骨架是烧不起来的，安全带应该也要。横竖座椅上一切的资料都要有焚烧陈述。别的，空客和波音都有对飞机座椅坐垫强制的烟雾与毒性的测验要求。民航客机的陆地紧迫撤离时刻是90s，阻燃要求有多高可想而知了。

　　3，座椅的舒适性。这个就不多说了吧，横竖是个椅子都有舒适性要求。航空座椅因为航空运输的特殊性，旅客活动区间狭小，需要在长时刻的固定的坐姿下，不会感到很疲惫。依照人机工程学原理，人类的最佳坐姿是135度的坐姿，以能坚持其脊椎形状，减轻脊椎压力。从图1脊椎曲折和姿势图能够调查出，各种坐姿中C状态下脊椎曲折形状与脊椎生理曲线最为挨近。所以航空座椅在设计时依照C姿势进行的。

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