皮卡车型在国内正在茁壮成长，除了进口的许多“大玩具”，要说合适大众日常日子运用的还得是10-20万的产品，今日带咱们看看长安猎手，和咱们印象中的皮卡不一样的是，这是一台增程动力的新能源皮卡。增程皮卡比较燃油皮卡，会更省更舒适，还没有纯电车的路程焦虑，所以皮卡这种野外特点更强的车型，增程动力比较归纳，统筹了野外和日子。

　　外观方面，长安猎手的规划仍是有硬派皮卡的一股狠劲儿，前脸黑化的中网占有很大份额，车灯仅仅一小部分，辨识度很高。保险杠两头和底部都是塑料围住，就算走越野路有剐蹭，也不会太疼爱。

　　车辆的尺度是规范的中型皮卡，长度在5.3-5.6米之间，宽度不到2米，高在1.9米以内，相对更合适在城市中行进，不会给人太强的大车感。货箱长度在1.6米和1.85米两种，分规范长度和长货箱的长度，日常家用主张挑选规范长度，拉货为主仍是引荐加长版别，它们的宽度都是1.6米以内，深度在0.5米，中型皮卡的规范水平。轮圈依据装备不同供给17英寸和18英寸，轮胎的胎壁很厚，肌肉感十足。

　　尾门上半部分能独自翻开比较奇妙，这部分还能当作上下货箱的梯子来运用，一起，在封闭尾门时，能半翻开的一个开口让货箱的可拓宽才能加强一些。车辆的底盘装备是前双叉臂后全体桥，非承载式车身是标配。

　　进入车内，当时自主品牌皮卡的内饰都很奢华，软质资料和各种皮革包裹给的许多，层次和舒适度都不错。屏幕尺度到达12.3英寸，车机体系用起来很便利，功用丰厚，能看到有高德地图车载导航，还有酷狗音乐这些常见功用，还有皮卡专属的路书软件，满意野外活动的需求，在同等级车里，特别比照合资皮卡，它的车机体系适当智能。

　　在智能部分还前言手机的长途操控功用和车内的语音操控，用起来更像是乘用车的感觉。车辆装备怀挡的换挡方法，这种换挡组织在皮卡里非常罕见，用着很顺手，并且，因为减少了传统挡杆的占位，让中心地台区域有更多储物空间，还设有充电接口和手机无线充电，最大极限地考虑到日常运用需求。

　　前排座椅舒适度不错，海绵填充很柔软。后排的座椅也比较扎实，靠背视点比较同级皮卡更躺一些，舒适度更好，腿部空间关于我183cm的身高还比较友爱，它的座椅坐垫能上掀，靠背也能折叠，舒畅后排没有乘客，用来拉一些怕脏的物品很有用。

　　动力方面，长安猎手是一款增程动力的车型，搭载2.0T增程器，190马力，有双电机和单电机两种装备，单电机动力177马力，双电机272马力，电池31.18度。长安猎手有三把锁、十种驾驭形式，还有强壮的外放电功用，它开起来、用起来怎么样，咱们下次再聊。