皮革仅靠自己当然不会变成座椅或是内饰，它都需求缝制才干终究成型。因此在皮革自身之外，缝制工艺也决议了其价值。

  劳斯莱斯的内饰皮革由计算机进行精密切开，然后由技能娴熟的机械师运用各种计算机辅佐的专用缝纫设备缝合在一起，以确保其精确性。他们担任一辆车内的不同部分，但不约束部分，彼此之间也会进行技艺的比赛。他们运用双针缝纫机在真皮上面作业，运用一种称作“鱼骨”的旧式东西推进真皮，确保针脚的均匀，在角落处也不破例。

  同为尖端奢华品牌的宾利相同雇佣技艺精深的皮革制造演员，缝制车辆的内饰与座椅。他们具有各自独特的缝制技艺，能够根据内饰的曲线进行缝合，双针缝纫以及滚边都天然的融入其间。每位工匠会在缝制的进程中运用不一样的色彩的缝线，以此差异不同的操作人员。车辆的一些特别部位，比如安全气囊缝合处，所进行缝纫的针脚数、缝线张力、缝线类型、日期以及缝纫工匠的名字都会被专用数据库保存15年以上，以此做到关于质量的坚实确保。

  双针缝制工艺来自高档定制裁缝，在汽车行业也成为了一种代表着奢华的装饰品。除了尖端奢华车以外，奔驰宝马奥迪等等奢华品牌也将双针缝制工艺引入了各自的内饰制造流程与工艺之中。

  尖端奢华车奢华车以及一般的汽车品牌在用料的挑选上就现已区别了其价值地点，一句简略的真皮内饰或是真皮座椅不能够标明悉数。咱们也不用为动辄几万元的选装件咋舌，由于不同的皮质在它仍是头牛的时分就现已区别出了好坏。

  尖端奢华品牌所运用的皮革往往需求好久的加工和制造，通过特别工序的鞣制和上色进程，在通过长达几十小时的手艺缝制进程，最终的制品称作艺术品也不为过。奢华品牌的选材与工艺虽没那么严苛，但也归于名副其实的领域。贵也便天然有它的道理。